所有柴油纳入《危险化学品目录》｜对相关企业及从业人员要求将更加严格

11月7日，应急管理部、工业和信息化部等10个部委就决定调整《危险化学品目录（2015版）》，将“1674柴油[闭杯闪点≤60℃]”调整为“1674柴油”。

即将柴油闪点不做具体区分，一律列为危险化学品，所有柴油都需要办理危险化学品相关行政许可、登记等合规工作。

该规定自2023年1月1日起施行，并将配套补充完善《危险化学品分类信息表》。

柴油纳入《危险化学品目录》

(截图源自：应急管理部)

柴油与危险化学品

2015年，10个部委在修订《危险化学品目录》时，为突出加强重点监管，是将闪点低于60℃的柴油（属于3类易燃液体）列入危险化学品。

2020年8月，应急管理部危化监管司发布《关于征求《危险化学品目录（2015版）实施指南（征求意见稿）》意见的函》并征求意见，将柴油按牌号进行管理，明确-10号及以上牌号的车用柴油不纳入《目录》进行管理。

最终公告是将所有柴油纳入目录进行管辖，更多是管理部门、社会业界等基于“成品油管理”进行的修订。

❶ 柴油实际按牌号进行管理，而危化品目录中需要做闪点测试来区分，比较繁琐。而油品事故发生和市场管理上并不是单纯仅基于闪点，其储存量、本身质量指标都有影响。

❷ 自有关媒体报道“成品油乱象问题”，应急管理部一直高度重视成品油非法经营整治工作，针对成品油市场秩序混乱等问题，开展成品油市场专项整治行动，促进油品市场健康发展，对“柴油一律列为危险化学品”作认真研究及科学论证。

❸ 柴油危货运输时联合国编号是1202，虽然GB12268和海运、空运、UNTDG中只有一个条目；而国内道路运输JT/T 617中是3个子条目，对于闪点大于60℃，但不高于100℃的柴油也是要求按照危货来运输的，避免了国内柴油管理上的分歧。

✅ 对此，瑞欧提醒相关企业：柴油被列为危险化学品后，后续将进一步加强安全监管，这不仅对从业企业，乃至从业人员将有更高的准入条件和要求。