欧盟发布：芳香溴化阻燃剂将被列入REACH限制候选物质名单

近期，欧洲化学品管理局（ECHA）发布了阻燃剂监管策略，确定将芳香溴化阻燃剂列入欧盟范围内的限制候选名单。

该策略涵盖了ECHA对卤化（包括溴化）和有机磷阻燃剂（这两种阻燃剂约占有机阻燃剂市场的70%）监管需求的评估：

➤ 芳香溴化阻燃剂，如多溴二苯醚、十溴二苯醚，由于其已知或潜在的PBT（持久性、生物蓄积性和毒性）/vPvB（高度持久性和生物蓄积性）特性受到普遍关注，这类阻燃剂的释放应尽量减小。考虑到控制个别物质的释放所面临的挑战和替代品的普遍可用性，广泛而通用的限制似乎是最合适的监管方法。

在提出限制提案之前，需要进行一些准备工作，包括评估阻燃剂的废物阶段，以确定当含有阻燃剂的产品被拆除、回收或处置时，是否会释放有害物质；以及评估是否有合适的替代物质或材料。

➤ 脂肪族溴化阻燃剂和有机磷阻燃剂，其危害评估比芳香溴化阻燃剂更加多样化，目前需要更多的数据来确定是否有必要加以限制。

这些数据预计从2024年开始提交，ECHA建议在2025年重新评估这些阻燃剂的情况并相应地修订策略，在此之前任何潜在的限制程序都不会启动。然而，对于两种反应性脂肪族溴化阻燃剂(BMP和TBNPA)，已经可以考虑针对其专业用途的限制。

另外，值得注意的是：

➤ 对于某些有机磷阻燃剂（磷酸的非环烷基芳酯、氢膦酸盐和烷基膦酸盐及其盐和酯、二苯并氧杂膦氧化物衍生物、烃基次膦酸盐），目前的信息表明其危害较低或没有危害，不建议采取监管行动。

➤ 对于氯化阻燃剂，其市场相对较小，监管措施已经到位或已经启动。因此，没有对这类阻燃剂采取进一步的行动。

➤ 对于豁免欧盟REACH注册的聚合物阻燃剂，虽未完全包括在该策略中，但也有被考虑在内。

除卤化和有机磷阻燃剂外，其他阻燃剂将涵盖在未来的监管需求评估中。

例如积极寻找可替代品，重点评估替代品的性能、安全性和环境友好性，在确保可行性的基础上以便能及时转向替代品，进一步确保贸易和业务的可持续性和健康发展！