「国内资讯」

中央、部委层面

1. 工信部将制定多项工业领域碳达峰碳中和专项行业标准

12月22日，工信部发布《2021年碳达峰碳中和专项行业标准制修订项目计划》，计划中的标准均为支撑工业和信息化领域碳达峰碳中和工作的重点标准。

《计划》将重点支持石化化工、钢铁、有色、建材等重点行业基础通用、核算核查、技术与装备类等标准。《计划》中显示将制修订标准110项，其中核算核查相关标准占比最大，达到35项。

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2. 全国碳市场第一个履约周期运行平稳，累计成交额58.02亿元

12月23日，生态环境部发言人在例行新闻发布会上表示全国碳市场第一个履约周期运行平稳。根据今年1月印发的《碳排放权交易管理办法（试行）》，全国碳市场第一个履约周期从2021年1月1日到12月31日。 截至12月22日，共纳入发电行业重点排放单位2162家，年覆盖约45亿吨二氧化碳排放量。碳排放配额累计成交量1.4亿吨，累计成交额58.02亿元。

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3. 发改委：推动修订节能法，开展碳中和专项立法研究

12月23日，国家发展改革委环资司以视频方式组织召开全国发展改革环资工作会议，会议中指出：统筹有序推进碳达峰碳中和工作。加速构建“1+N”政策体系，扎实推进“碳达峰十大行动”，深入研究重大问题，加强基础能力建设，既不能搞“碳冲锋”，又不能搞运动式“减碳”。

高水平做好节能工作。新增可再生能源和原料用能不纳入能源消费总量控制。进一步加强节能审查，坚决遏制“两高”项目盲目发展。

大力推进环资工作法制建设。加快推动修订节能法、循环经济促进法、清洁生产促进法，做好资源综合利用法立法研究，开展碳中和专项立法研究。

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地方资讯

1. 宁波市发布碳达峰碳中和科技创新行动方案

"宁波市发布《宁波市碳达峰碳中和科技创新行动方案》，《方案》中明确五项主要目标：

关键核心技术不断突破。在化石能源、可再生能源、氢能、储能、工业流程再造、碳捕集利用与封存（CCUS）、生态碳汇等重点领域，取得重大科技成果10项以上；

高能级平台体系基本建成。建设市级各类创新载体5家以上，争创省部级科技创新平台1-2家；

企业创新主体加速培育。新增绿色低碳高新技术企业500家以上。·创新人才团队竞相汇聚。引进培育绿色低碳相关领域国家级、省部级人才10名以上、市级重点人才计划入选者30名以上；

创新创业生态不断优化。建设以区域绿色低碳循环发展为主题的省级可持续发展创新示范区2家，绿色低碳高新区1-2家。

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2. 广东省发布《广东省石化行业建设项目碳排放环境影响评价编制指南（试行）》（征求意见稿）

12月24日，广东省发布《广东省石化行业建设项目碳排放环境影响评价编制指南（试行）》（征求意见稿），规定了石化行业新（扩）建项目碳排放核算、评价和分析的方法。

征求意见时间：2021年12月25日—2022年1月3日。

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全国碳价

数据来源：全国碳价数据来源于上海市环境能源交易所，各地方碳价数据来源于各碳排放交易所

「国际资讯」

国家/地区层面

全球首艘液氢运输船启航 日澳氢能合作迈出实质性一步

12月24日，全球首艘液氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标从澳大利亚进口液氢，供日本神户码头液氢发电站使用。该艘液氢运输船的启航，标志着日本与澳大利亚在氢能领域的协同合作迈出实质性的一步。

该全球首艘液化氢运输船“SUISO FRONTIER”正式启航，目标是将在澳大利亚生产的氢气安全、高效地运输到日本，以满足日本当地的氢能需求，是世界上首次将氢气液化并远距离输送的商业化项目之一。

该运输船的正式启航标志着亚太氢能源供应链（HESC）试点项目实现里程碑的一步，也意味着日本和澳大利亚在氢能领域的协同合作迈出了实质性的一步。

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2. 越南汽车工业发展战略鼓励发展电动汽车

响应2021年可再生能源周（REM21），12月21日，越南绿色创新发展中心（GreenID）和《交通报》联合举行“越南未来的电动汽车发展趋势”在线座谈会。

与会代表讨论了与越南电动汽车发展有关的观点，包括：基础设施发展建议及鼓励发展政策，特别是制定长期、配套规划的必要性，以优化充电站基础设施；借鉴世界各国电动汽车发展路线图的经验等。

《交通报》社副总编阮氏红娥表示，在《越南至2025年和远景展望至2035年汽车工业发展战略》中，越南鼓励生产符合排放标准要求的环保汽车（省油汽车、混合动力汽车、生物燃料汽车、电动汽车等）。

越南汽车制造商协会代表陶公决强调，今后政府需要发布具有特定要求和目标的越南电动汽车发展路线图以及鼓励制造商和消费者使用电动汽车的政策，为电动汽车制造和交易市场的运行奠定基础。与此同时，制定处罚措施，使有关处理与电动汽车相关的废旧产品（如电池、报废汽车和摩托车）的规定落地实施。

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3. 美国环保局计划收紧汽车燃油里程标准

美国环境保护局（EPA）计划将美国2026年前汽车的燃料排放标准收紧至每加仑汽油平均行驶约40英里（64.37公里），取代特朗普时期实行的宽松标准。

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4. 喀麦隆计划到2035年将可再生能源份额提高至25%

根据喀水资源和能源部消息，喀正在与国际可再生能源机构（IRENA）合作制定可再生能源发展规划，目标是到2035年将可再生能源占能源总量份额提高至25%。

喀可再生能源市场仍处于萌芽状态。世界银行数据显示，水能在喀可再生能源中占比最高，超过60%；太阳能、风能等仅占1%。联合国教科文组织表示，喀拥有大量太阳能和生物质能资源，在发展可再生能源方面具有巨大潜力。

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企业层面

韩新能源电池企业LG能源解决方案将在美、中、欧等地区扩大投资

韩新能源电池企业LG能源解决方案通过向韩国金融监督院提交的申报书公布了到2025年在韩国国内及中国、美国、欧洲等主要生产基地的投资计划。

LG能源解决方案预测，随着拜登政府的绿色新政等强有力的环保政策的实施，美国对锂离子电池的需求将急剧增加。计划到2024年为止，在北美地区投资5.6万亿韩元，提升生产能力。在中国，计划到2024年为止，向南京工厂投资1.2万亿韩元，将现有30 GWh产能将增至110GWh。在欧洲，计划到2025年为止，新投资1.4万亿韩元，将现有的70GWh生产能力提高到100GWh。

此外，LG能源解决方案携手德国智能制造领军企业西门子，签订制造智能化合作MOU，智能工厂技术领先企业。LG能源解决方案表示，制造智能化确保是电池质量和制造供应链效率的核心力量，将通过与西门子的合作，实现电池制造技术的数字化、效率化。

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中欧班列减少大量温室气体排放

铁路是最环保的货运方式之一，中欧班列事实上已减少大量直接碳排放。作为俄白哈铁路系统的主要承运人，欧亚铁路物流股份公司也尤为重视采取措施降低碳排放。

2022年俄白哈铁路系统计划采用统一的电子运单，并将逐步在运单中加入碳排放信息。公司还将试用创新的低碳铁路物流技术，进一步减少碳排放。

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法国电力公司EDF拟建造100MW/100 MWh太阳能发电和储能项目

秘鲁咨询公司Energy Partners已经选择法国能源巨头EDF旗下的可再生能源子公司——EDF可再生能源公司来开发、建造和运营一个100MW/100MWh的太阳能发电和储能电站，该项目旨在为秘鲁亚马逊地区最大的城市伊基托斯市提供电力。

据了解，该设施将于2026年开始，以比柴油更有竞争力的价格提供电力。

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全球碳市场最新碳价 

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