锂电池安全运输｜什么是UN38.3检测？测试有哪些内容？如何进行检测？

随着新能源车在全球范围内的进一步普及，锂电池作为车辆的核心动力原件，其运输过程中的安全风险也受到了市场的高度关注。

由于锂电池的电极材料和电解质均具有易燃特性，一旦受热，不仅可能引发火灾，还会分解产生气体，从而加大电池爆炸的风险。此外，制造工艺的缺陷也常成为锂电池安全问题的导火索。而外部因素则更为复杂多变，如过充电、外短路以及猛烈撞击等情况，均可能诱发锂电池自燃。

那么，为了确保锂电池的安全运输，在运输时是否需要进行相关的性能测试？如有需要，具体涉及哪些测试项目？又该如何进行这些测试呢？今天我们就来重点解决这些问题。 

锂电池运输要求

首先，我们从国内道路运输这个角度讲起，毕竟目前道路运输仍然是货物运输的主流运输模式。

锂电池的国内道路运输，我们先要确定的是锂电池的危险性，根据《危险货物道路运输规则》（JT/T 617-2018），锂电池在道路运输时被判定为9类危险货物，同时规定了锂电池在进行运输时，需要满足各项条件要求，其中一项就是需要保证每个电池或电池组的型号均符合联合国《关于危险货物运输的建议书-试验和标准手册》第3部分38.3各项试验的要求。

目前针对锂电池的UN38.3测试主要包括如下测试项目：

目前，由瑞欧科技控股的上海恒创华标检测技术有限公司是专业从事危险化学品及危险货物检验检测的综合性技术服务机构，其技术能力重点依托国家多个化学品分类与鉴定重点实验室，可为企业提供锂电池UN 38.3的全项测试并出具合规的测试报告。

恒创华标部分资质认定证书

同时针对其他类型的电池，如铅酸电池，也可以提供出具该类电池的三项测试（振动，压差，55℃漏液测试），并且在涉及出口环节时，也有能力出具铅酸电池与锂电池运输条件鉴定书。

如企业有实际电池类相关测试的需求，欢迎联系我们！

相关阅读：

新版《民用航空危险品运输管理规定》正式公布，今年7月起施行（附下载）

交通运输部新修订的《道路危险货物运输管理规定》于12月起正式实施

三部门最新规定！消费型锂电池满足这些条件，可不作为危险货物运输！