一碳究竟 · 第16期|国务院印发“十四五”节能减排综合工作方案

双碳
2022年2月3日

「国内资讯」

中央、部委层面

1. 习近平:实现“双碳”目标,要注重处理好4对关系

1月24日,习近平在在主持中共中央政治局第三十六次集体学习时强调,实现“双碳”目标,要注重处理好4对关系:

一是发展和减排的关系。减排不是减生产力,也不是不排放,而是要走生态优先、绿色低碳发展道路,在经济发展中促进绿色转型、在绿色转型中实现更大发展。要坚持统筹谋划,在降碳的同时确保能源安全、产业链供应链安全、粮食安全,确保群众正常生活。

二是整体和局部的关系。既要增强全国一盘棋意识,加强政策措施的衔接协调,确保形成合力;又要充分考虑区域资源分布和产业分工的客观现实,研究确定各地产业结构调整方向和“双碳”行动方案,不搞齐步走、“一刀切”。

三是长远目标和短期目标的关系。既要立足当下,一步一个脚印解决具体问题,积小胜为大胜;又要放眼长远,克服急功近利、急于求成的思想,把握好降碳的节奏和力度,实事求是、循序渐进、持续发力。

四是政府和市场的关系。要坚持两手发力,推动有为政府和有效市场更好结合,建立健全“双碳”工作激励约束机制。

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2. 国务院关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的通知

近日,国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,《规划》中明确了我国的交通运输行业的绿色低碳发展的目标与路径。 预期到2025年,城市新能源公交车辆占比达到72%,交通运输二氧化碳排放强度下降率达到5%。同时,将开展“交通运输绿色低碳发展行动”,从充换电设施网络构建、新能源和清洁能源运输装备推广、超标排放汽车船舶污染治理、绿色交通基础设施建设、近零碳交通示范区建设五个方面推进绿色低碳发展。

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3. 国家铁路局:将制定铁路行业碳达峰行动方案

1月19日,在国家发展改革委召开“十四五”现代综合交通体系发展规划新闻发布会。国家铁路局科技与法制司司长、新闻发言人王忠刚在会上表示,“十四五”时期,铁路行业要全面贯彻综合交通发展理念,落实本规划各项任务部署,努力当好新时代的开路先锋。

主要从以下五方面推进相关工作:找准铁路发展定位,加强规划统筹协调;构建现代铁路网络,加快推进重点任务;发挥铁路骨干优势,提高运输服务质量;发挥铁路比较优势,推动绿色低碳发展;推动铁路科技创新,提升行业整体效能。

为对标国家“双碳”战略目标,国家铁路局将制定铁路行业碳达峰行动方案,推动铁路领域低碳转型。

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4. 国务院印发“十四五”节能减排综合工作方案

《方案》要求到2025年,全国单位国内生产总值能源消耗比2020年下降13.5%,能源消费总量得到合理控制,化学需氧量、氨氮、氮氧化物、挥发性有机物排放总量比2020年分别下降8%、8%、10%以上、10%以上。节能减排政策机制更加健全,重点行业能源利用效率和主要污染物排放控制水平基本达到国际先进水平,经济社会发展绿色转型取得显著成效。 实施节能减排的重点工程包括:重点行业绿色升级工程、园区节能环保提升工程、城镇绿色节能改造工程、交通物流节能减排工程、农业农村节能减排工程、公共机构能效提升工程、重点区域污染物减排工程、煤炭清洁高效利用工程、挥发性有机物综合整治工程、环境基础设施水平提升工程。

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5. 发改委印发促进绿色消费实施方案

发改委印发《促进绿色消费实施方案》,《方案》提出主要目标:

  • 到 2025 年,绿色消费理念深入人心,奢侈浪费得到有效遏制,绿色低碳产品市场占有率大幅提升,重点领域消费绿色转型取得明显成效,绿色消费方式得到普遍推行,绿色低碳循环发展的消费体系初步形成。

  • 到 2030 年,绿色消费方式成为公众自觉选择,绿色低碳产品成为市场主流,重点领域消费绿色低碳发展模式基本形成,绿色消费制度政策体系和体制机制基本健全。

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地方资讯

1. 阿联酋目标占据全球氢市场份额的25%  

"阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·马兹鲁伊在出席阿布扎比可持续发展周活动时表示,该部已制定明确计划,目标是让阿联酋成为氢出口国(包括蓝氢和使用绿氢、氨气),未来其占全球氢市场份额不低于25%。

苏海勒表示,在英明领导层支持下,阿联酋能应对各类调整,该部氢出口计划有助于支持国民经济。阿联酋在参加COP26会议期间已经提出了氢能发展路线图。

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2. 2050年实现全球净零排放需要花费275万亿美元

1月25日,有报告声称,到2050年,全球经济实现能源净零转型的累计支出将达到275万亿美元,反映出未来30年的年平均成本略高于9万亿美元。

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全国碳价

数据来源:全国碳价数据来源于上海市环境能源交易所,各地方碳价数据来源于各碳排放交易所

「国际资讯」

国家/地区层面

阿联酋目标占据全球氢市场份额的25%  

阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·马兹鲁伊在出席阿布扎比可持续发展周活动时表示,该部已制定明确计划,目标是让阿联酋成为氢出口国(包括蓝氢和使用绿氢、氨气),未来其占全球氢市场份额不低于25%。

苏海勒表示,在英明领导层支持下,阿联酋能应对各类调整,该部氢出口计划有助于支持国民经济。阿联酋在参加COP26会议期间已经提出了氢能发展路线图。

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2. 2050年实现全球净零排放需要花费275万亿美元

1月25日,有报告声称,到2050年,全球经济实现能源净零转型的累计支出将达到275万亿美元,反映出未来30年的年平均成本略高于9万亿美元。

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3. 印度总理莫迪强调绿色可持续发展

印度总理莫迪17日出席2022年世界经济论坛视频会议并发表演讲,强调印度将走绿色可持续发展之路。印度承诺到2070年实现碳净零排放的目标,未来印度的发展将是绿色、清洁和可持续的。

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4. 越南首座城市着力发展电动交通

由德国政府赞助的《亚洲国家自主贡献》(Nationally Determined Contributions/NDC)项目协助越南增强按照低碳、减少温室气体排放量的方向推动发展交通运输产业的能力和法律框架。

最近,越南政府总理承诺到2050年实现净零碳排放。利用生化燃料、天然气和电力代替传统燃料被确定为交通运输领域减少温室气体排放量的五组措施之一。另外,越南也开始发展电动汽车,并得到了国内外市场的热烈欢迎。

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企业层面

英国政府拒绝批准英法电力互联项目

当地时间20日,英国政府拒绝批准英国和法国之间价值12亿英镑的电力互联项目。

据了解,该项目由独立开发商Aquind负责铺设连接英格兰南部汉普郡朴次茅斯至法国北部诺曼底电缆管线。英国政府网站上发布的通知称,英国商务、能源和产业战略部国务大臣夸西.克沃滕因对于“项目未对拟议路线的更合适替代方案进行充分考虑”而拒绝批准。

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壳牌获苏格兰海上风电开发合同

近日,荷兰皇家壳牌集团表示,该公司与苏格兰电力一起赢得了在苏格兰东部和东北部海岸开发5千兆瓦浮动式海上风电场的竞标。壳牌表示,该公司将运用创新海域安装涡轮机,以提高风能转化率。

据悉,新风电场将通过两家名为MarramWind和CampionWind的新合资企业运营,并将成为全球首批大型浮动式海上风电场。一旦建成,这两家公司的浮动式风力项目的发电容量分别可达约3千兆瓦和2千兆瓦,可服务于苏格兰的600万户家庭。

壳牌综合天然气、可再生能源及能源解决方案总监Wael Sawan表示∶“壳牌和苏格兰电力现在期待在英国进行大规模浮动式风力发电,进而加速该国向净零排放转型。浮动式风力发电可发挥我们在更深海域项目中的优势,我们完全有能力协助推动这一重要清洁能源的普及。”

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全球碳市场最新碳价 


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