一碳究竟 · 第38期|国际篇:德国将撤回2035年能源行业碳中和目标!

双碳 碳中和 碳达峰
2022年7月14日

国家/地区层面:

1、德国将撤回2035年能源行业碳中和目标!

近日,德国撤销2035碳中和气候目标的新闻广为传播。然而,该消息的源头是路透社7月5日发布的《Draft law shows Germany plans to revise key emissions target for energy sector》。

该草案显示,德国拟修改法律草案,撤销“在2035年之前能源行业实现温室气体排放中和”这项关键气候目标。议会下院于7月7日投票拟撤回能源部门确定的2035年气候目标,取而代之的是逐步淘汰燃煤能源工厂后再实现目标,且立法草案中没有为此设定新的日期。

也就是说,德国会放弃2035年能源系统实现碳中和的目标,更准确地说就是要放弃“2035年实现100%的可再生能源绿电”。这与德国在2045年实现碳中和的目标并不冲突,并且这个消息所提到的法案草案中也没有提及,可见这个目标德国并未放弃。

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2、欧洲央行宣布将执行有利于控制气候变化的货币政策

7月4日据报道,欧洲央行发表声明,宣布为落实欧盟气候行动计划,决定推出有利于控制气候变化的货币政策。

具体内容包括:增持对保护环境有益的企业债券,限制碳排放量高的企业融资和发债,要求企业和银行在申请和发放贷款时承诺遵守欧盟环保法规,在银行风险控制中加大环保因素的权重。

欧洲央行称,这些政策是为了适应欧盟提出的减排目标,也是为了落实气候变化的《巴黎协定》。

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3、韩国成立近4亿美元氢能基金

据韩联社报道,近日,由现代汽车、SK、POSCO等韩国大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”,在首尔宣布成立一支氢能基金,该基金规模为5000亿韩元(约合人民币25.6亿元,美元近4亿元)。

该氢能基金旨在活跃氢能领域投资,将对韩国的氢能生产、流通、储存基础设施建设及氢能关键技术研发进行投资。基金计划运作10年,目前尚未确定每家公司在基金规模中的投资比例。

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4、专注于双向充电!德国投入8000万欧元用于电动汽车研发

德国联邦经济与气候保护部将投入8000万欧元用于研发项目,以支持电动汽车转型并融入电力市场。重点将投入在为双向充电和电气化重型运输提供解决方案的项目中。

重点资助 "2025双向车队发电厂",目的是通过面向应用的研究,进一步发展双向和电力系统友好型的充电。目标是从2025年开始,电动汽车和卡车的大部分充电过程,通过能源系统的电力市场和系统友好的其他组件来控制。

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企业层面:

1、壳牌将在鹿特丹港建造欧洲最大的可再生氢工厂

7月6日据报道,壳牌已对荷兰氢I号项目做出了最终投资决定,该项目将于2025年完工,且将成为欧洲最大的可再生氢工厂。

该发电厂将由位于北海荷兰部分的海上风电场提供电力。壳牌表示,这座200兆瓦的电解槽将建在鹿特丹港口的Tweede Maasvlakte,每天将生产多达6万千克的可再生氢。

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2、巴斯夫壳牌合作绿氢技术

近日,巴斯夫宣布,该公司将与壳牌合作,对巴斯夫的Puristar R0-20和Sorbead吸附技术应用于绿氢生产开展评估和认证。

巴斯夫方面称,绿氢纯化是氢气作为能源或化学原料进一步加工、运输和使用所需的关键步骤。来自水电解的氢气产物包含水和残余氧,须在下游处理或利用氢气前去除杂质。

Puristar R0-20是一款高活性耐用的催化剂,可有效去除水电解制得氢气中的杂质氧气。Sorbead吸附技术为氢气干燥提供可靠、低能耗的解决方案,可满足氢气的低水含量规格。目前,这两项技术已纳入壳牌的解决方案组合,将用于其全球绿氢项目。

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全球碳价:

全球碳市场成交价格

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