当地时间6月13日,欧洲议会就几项关键立法协议进行投票,其中包括热议的新电池法规。按照欧盟立法流程,欧盟理事会将于近期正式批准该文本,并在欧盟官方公告上发布。
同时,新法案将于发布后的20天正式生效。
下面,让我们重温一下新电池法规的重点内容吧~
欧盟新电池法规
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❖ 适用的电池:便携式电池;为车辆启动、照明或点火提供电力的SLI电池;为轮式车辆如电动滑板车和自行车提供牵引电力的轻型交通工具电池(LMT电池);电动汽车电池(EV电池);工业电池。
❖ 碳足迹声明与标签要求:EV电池、LMT电池、容量超过 2kWh 的可充电工业电池强制披露碳足迹,并附上声明和标签。
❖ 电池二维码和数字护照要求:EV电池、LMT电池、容量超过2kWh 的可充电工业电池需要通过二维码和数字护照披露电池信息,需要披露的信息包括产品的容量、性能、用途、化学成分、可回收内容物等信息。
❖ 用于新电池制造的最低回收材料占比要求:
❖ 废弃电池及关键金属材料最低回收率目标:
除了上述罗列的重点要求外,新电池法规还提出了物质限制要求、耐用性及性能要求、可拆卸性及可更换性要求等。
国内外趋势显示
国际趋势
欧盟新电池法规加强了对电池行业的监管及合规要求,将促使电池企业进行产品质量升级和技术水平改进,继而推动电池行业向更加环保和可持续的方向发展。
除欧盟外,日本也将对电池进行监管,其经济产业省要求纯电动汽车(EV)制造商计算并公开蓄电池制造等过程中的二氧化碳排放量。
我国近日发布了电池行业环境产品声明(EPD)平台,为国内电池产品开展EPD工作建立了详细的流程和规则。
同时,由60多家电池行业企业共同制定的《动力和储能电池产品类别规则(PCR)》也同步发布,促进了我国电池产品绿色评价标准体系的建立和完善。
✅ 由此可见,未来对于电池的监管将越来越严格,相关制造企业的责任也将进一步加重。建议相关企业及时跟踪法规进度,尽早做好以下行动以应对相关要求:
根据相关标准收集并计算每一个生命周期阶段的碳排放数据,包括上游原材料、产品生产、运输、报废和回收;
了解化学品成分信息,适时优化工艺,从源头管控有害物质;
采用更高效的电池材料,提升关键资源利用效率;
加强对供应链和生产环节的监管,确保供应链的透明度和合规性;
关注公众号,后续我们将对欧盟新电池法规进行详细解读~
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