国家/地区层面
1、欧盟碳关税协议达成!2023年开始征收
当地时间12月12日上午,欧盟委员会、欧盟理事会和欧洲议会就欧盟碳边界调整机制(CBAM,又称“碳关税”)进行了第四轮三方协商。13日凌晨,欧洲议会议员与理事会达成临时协议,建立欧盟碳边界调整机制,以应对气候变化和防止碳泄漏。
欧盟将成为世界上第一个对其进口产品设定碳价格的贸易区,法案将从2023年10月1日起适用,但有一个过渡期,在过渡期,进口商的义务仅限于报告。为避免对欧盟产业的双重保护,过渡期的长短和CBAM的全面实施将与ETS下免费配额的逐步淘汰挂钩。
12月6日据报道,美国和欧盟正在考虑对中国钢铁和铝征收新的气候关税。新的关税框架由拜登政府内部提出,将在去年美欧相关协议的基础上制定,主要针对中国以及其他排放大国。知情人士透露美国最早要到明年年底才可能与欧盟达成协议,包括确定征收关税的门槛等细节。
3、菲律宾寻求与韩国就核电站项目进行合作
12月7日,据韩国先驱报消息,韩国贸易、工业和能源部称,菲律宾周三再次呼吁与韩国合作,推动恢复长期搁置的核电站建设项目。
据该部称,在周三的会议上,菲律宾官员表示,菲律宾一直在推动加强核能发电在应对气候变化和能源危机中的作用,需要韩国的合作进行必要的试验以恢复建设。
4、白宫寻求2030年将联邦建筑排放量减少30%
12月8日据报道,作为拜登政府遏制气候变化政策的一部分,白宫周三推出了第一项削减联邦建筑碳排放的标准。
《联邦建筑性能标准》要求联邦机构减少能源使用,并对设备和电器进行电气化,以便到2030年,在30%的建筑面积内实现零排放。美国总统乔·拜登希望联邦建筑到2045年实现无排放,这是他实现经济脱碳目标的一部分。
12月9日据报道,马来西亚周五推出了国内首个碳市场(Bursa Carbon Exchange),旨在为企业提供抵消温室气体排放的选择,目前亚洲金融中心对碳交易的兴趣越来越大。
Bursa Carbon Exchange的运营者马来西亚交易所表示,该碳交易所将允许交易来自避免、减少或消除温室气体排放的项目的自愿碳信用。该碳交易所是马来西亚到2050年实现温室气体净零排放的努力的一部分。
6、西班牙首相:连接法国的绿色氢气管道将耗资近25亿欧元
12月9日,法国总统马克龙、西班牙首相桑切斯、葡萄牙总理科斯塔与欧盟委员会主席冯德莱恩在西班牙阿利坎特会面,讨论三国新氢气管道项目的建设时间表和融资问题。
西班牙首相桑切斯表示,连接西班牙东部和法国南部的H2MED氢气管道将耗资近25亿欧元,“这条管道将在本世纪末开始运营,将加强欧盟在能源方面的战略自主权”。这条海底管道将在西班牙巴塞罗那和法国马赛之间运送绿色氢气。
7、日本拟2025年将汽油车排除税收减免以推动电动车普及
13日,关于根据燃效性能减轻购车和车检时征收重量税的环保车减税政策,日本政府和执政党将从2025年5月后对只以汽油为动力源的汽车排除在优惠对象以外。纯电动汽车将保持2次免税的优惠,以促进其普及。
企业层面
1、英国石油(BP):与埃及政府就绿色氢气设施签署谅解备忘录
据英国石油(BP)官网近日新闻报道,该能源企业宣布与埃及政府就新的绿色氢气设施签署谅解备忘录,探索在该国建立绿色制氢设施的潜力。
根据谅解备忘录,英国石油将开展多项研究,评估在埃及开发多阶段、大规模绿色氢(gH2)出口枢纽的技术和商业可行性。英国石油计划将埃及各地的高潜力地点作为可行性研究的一部分,以一流的资源为目标。
该声明称,氢气是英国石油五大能源转型增长引擎之一。在全球范围内,英国石油正致力于在全球优势市场开发绿色和蓝色氢气项目,包括英国、荷兰、德国、西班牙、中东、美国和澳大利亚的潜在开发项目。
据油气新闻网12月7日报道,道达尔能源计划在其计划的巴布亚液化天然气项目中每年捕获近100万吨二氧化碳,预计从2027年底天然气生产的第一天起,碳捕获和储存作业将上线。
据《世界石油》报道,能源技术公司贝克休斯(Baker Hughes)和伍德赛德能源(Woodside energy)于12月8日宣布,他们已签署谅解备忘录,以探讨可能有助于支持伍德赛德气候战略或客户选择脱碳途径的潜在业务安排和举措。
贝克休斯将探索其解决方案组合如何有潜力支持伍德赛德的气候战略,包括低碳解决方案,包括氢、氨燃料、混合动力和全电动解决方案,以及NET Power的技术;排放检测、测量和减排解决方案;以及氢气压缩、液化和运输。该伙伴关系还将探索碳捕获和储存解决方案,包括二氧化碳压缩、海上柔性流线技术以及化学产品和缓蚀剂等解决方案。
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