国内目前要求必须由货主(Shipper)到柜台进行交运,不能由代理人交到航司。但在实操中,航司也很难去验证人员的身份。
在DGR中有空运法规的国家/经营人差异章节,其中注明了不同国家和航司对空运危险货物不同或多于DGR的特殊规定,企业应在行托运前查询确认相关国家和航司的特殊规定。
国内目前要求必须由货主(Shipper)到柜台进行交运,不能由代理人交到航司。但在实操中,航司也很难去验证人员的身份。
在DGR中有空运法规的国家/经营人差异章节,其中注明了不同国家和航司对空运危险货物不同或多于DGR的特殊规定,企业应在行托运前查询确认相关国家和航司的特殊规定。